发现最美铁路｜黔常铁路：解锁武陵山区的诗画长廊与振兴密码

0次浏览发布时间：2025-06-18 18:12:00

6月17日上午，由湖南省委网信办、中国铁路广州局集团有限公司党委联合组织开展的“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动在张家界西站启动。一支由中央及省市网络媒体记者、网络自媒体达人组成的发现团，将沿黔常铁路开展为期三天的实地走访，挖掘这条山区铁路背后的发展密码。

构建区域联动新格局

作为国家"八纵八横"高铁网络渝厦通道的关键节点，黔常铁路自2019年投入运营后，彻底改写了渝鄂湘交界地区的交通版图。这条北起重庆、途经湖北恩施、贯穿湘西及张家界的钢铁巨龙，将武陵山脉连绵群山化作通途，填补了三省市交界区域的铁路空白。

"以前从龙山到长沙要颠簸8小时，现在坐动车只要3个半小时。"龙山县文旅部门负责人算了一笔账，交通时效提升带来的不仅是时空距离缩短，更催生了"同城效应"。数据显示，铁路开通后沿线城市间物流成本平均下降40%，区域经济协同指数同比提升27%。

打造文旅融合示范带

在张家界西站，每日进出的客流中，既有欣赏奇峰异景的游客，也有探寻红色记忆的研究者。这条串联起世界自然遗产、土家文化发源地、红色教育基地的铁路线，正成为展示民族文化的重要窗口。

"黔常铁路像一根珍珠链，把沿途美景串珠成链。"常德市文旅局工作人员介绍，依托铁路网络开发的"张家界-凤凰-桃花源"三日游线路，今年已接待游客超百万人次。各站点周边民宿集群迅速崛起，仅龙山北站周边就新增特色客栈30余家，带动当地群众人均增收3000元以上。

培育乡村振兴新动能

在桑植县，铁路带来的红利正在转化为产业振兴的强劲动力。当地依托便捷的交通条件，建成万亩莓茶种植基地，产品通过冷链专列直达长三角消费市场。在桃源县，借助铁路物流优势打造的农产品集散中心，让当地腊肉、茶叶等特色产品年销售额突破2亿元。

据统计，黔常铁路通车后，沿线新增省级以上农业龙头企业18家，培育乡村旅游示范村42个。铁路沿线的工业园区数量增长3倍，吸引外来投资超500亿元。这条钢铁动脉正持续释放乘数效应，为武陵山区乡村振兴注入澎湃动能。

从打破地理阻隔到激活发展潜能，黔常铁路正在书写新时代山区高质量发展的生动样本。这条连接历史与未来的交通走廊，必将为沿线人民创造更加美好的生活图景。