多角度解读以旧换新政策,你的“福利”这样领

0次浏览     发布时间:2025-05-21 06:23:00    

编者按

2025年,家电、汽车、家装家居、养老等多个领域的消费品以旧换新活动,是红包雨也是“及时雨”,在推动更多高质量耐用消费品进入居民生活的同时,释放更强大的发展动力,不断巩固和增强经济回升向好态势。

济南日报报业集团旗下爱济南客户端、新黄河客户端、舜网等媒体今起推出以旧换新系列报道,深入解读以旧换新工作的支持政策和保障机制,分享大规模推动“去旧”“换新”以来的好经验好做法及鲜活案例,助力实现“去旧更容易、换新更愿意”,持续为以旧换新惠及千家万户贡献融媒力量。

原标题:旧品去哪儿、如何厘定新旧、“旧换新”优惠……多角度解读以旧换新政策

查政策、估旧机、选渠道、购新品、享服务……在政策补贴、商家优惠双管齐下之下,以旧换新声势浩大地席卷全国,引起了广泛的消费热潮。其中,废旧品回收体系不仅成为各级相关政策的关注点,更是畅通旧换新循环的关键所在。不同类别消费品“新”与“旧”的标准是什么?被回收的旧消费品都去了哪儿?以旧换新与直接购新相比,在优惠方面有什么区别?本文将对此进行解读。

什么是“新”,什么是“旧”?

除卖场、家电企业、车企等在售的一手新品外,二手家电、二手车等也可被视作“新品”享受补贴吗?根据现有政策解释,目前的以旧换新补贴通常要求购买新品或置换新品,不直接覆盖二手交易市场。个别城市针对二手车购置有专项补贴,但济南地区暂无相关补贴政策。

作为被置换或直接回收的“旧品”,其外观、功能、使用年限等都会被纳入评估范围。一般来说,外观完好、功能正常、使用年限较短的旧品会获得更高的评估价值,知名品牌和热门型号的旧商品往往更受欢迎,评估价值也相对较高。此外,旧品的市场供需情况也会影响其评估价值。

山东省家用电器行业协会会长田占军曾在公开报道中表示,国内没有实行家电强制淘汰和报废年限,但目前社会上的存量家电,将进入新一轮的报废高峰期。目前家电以旧换新活动、电动自行车以旧换新活动对可被当作旧品回收的家电或电动自行车均无购买或使用年限要求,权属明确即可,如旧品属于老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车,补贴上限较其他旧品电动车更高。

汽车以旧换新则在对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买新车进行补贴的基础上,2025年将部分符合要求的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。

废旧电器何去何从?多进入二手市场或拆解企业

根据公开数据,山东省每年需要淘汰各类废旧家电2000万-4000万台。回收的旧家电该如何利用?《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》中明确指出,要提升废旧物资处置水平,推进废旧家电回收处理体系建设,支持社会资本投资建设废旧家电回收处理和再利用项目,全面提高废旧物资规范化处置能力。

山东省再生资源协会执行会长邱明琦介绍,废旧家电包含了两个概念,一个是报废家电,一个是旧家电,“报废家电应当进入具备资质的拆解企业进行拆解,而旧家电则会进入低端市场,也就是二手市场再次流通。”山东中绿资源再生有限公司总经理周瑜敏则表示,经过拆解程序后,废钢铁主要流向钢厂,废铜及废铝主要流向铜铝冶炼企业,废塑料主要流向废塑料再生加工厂。这些废旧资源经过加工,可以运用到钢铁制造、铜铝冶炼、家电和汽车生产等多个领域,实现废旧家电资源化、环保化、无害化绿色循环再利用。

在以旧换新政策引领下,多元化的废旧家电回收格局正在悄然形成,正规回收企业队伍日趋壮大。家电企业、电商平台、回收企业等各方力量纷纷入局,合力完善废旧家电回收网络建设,预计有效转变废旧家电回收仍严重依靠流动和固定的个体经营者的局面。目前,海尔、格力、美的、长虹、TCL等领军企业都在推进自身废旧家电回收网络建设,应用“互联网+回收”等新兴模式,建立线上、线下双线推进的绿色回收机制。如海尔推出的“海鲸绿色回收”、格力推出的“明珠绿环回收”、长虹旗下的“长虹美菱会员服务”等小程序,都可以完成回收预约、旧机估价等功能。

2024年10月23日,山东省政府办公厅印发的《山东省加快构建废弃物循环利用体系实施方案》中提到,2025年初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系,鼓励“互联网+二手”、售后回购模式发展,活跃二手车市场,完善废旧动力电池回收体系,加快建立再制造产品质量保障体系,建设一批省级循环经济产业园区,深入推进废旧物资循环利用体系重点城市建设。

“以旧换新”比“直接购新” 优惠在哪里?

在目前推出的以旧换新政策中,家电、家装家居以及手机等数码产品补贴均无需交付旧机即可领取,线下“以旧换新”与直接购新在所享受的支付立减优惠力度方面并无区别。部分线上平台可在购买新品下单的同时启动旧品回收预约,价格可在支付时直接抵扣,但由于旧品回收价格较低,通常只有20元至60元,其与直接购新的价格优惠区别甚微。

此外,部分品牌企业在特定活动期间提供额外优惠及免费上门回收服务等,想更划算地回收家中旧品的市民可随时关注各大电器品牌消息。

在汽车以旧换新政策中,报废或置换旧车则是申请补贴时必不可少的环节,直接购新则无法领取补贴。以汽车报废更新补贴为例,消费者需在汽车以旧换新小程序上传《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》及新车发票、机动车登记证书等证件照片,录入姓名、身份证号、银行卡号、开户行、报废汽车车辆识别号(VIN码)方可领取最高2万元的补贴;汽车置换更新补贴则必须由消费者转让登记在本人名下的乘用车并购买新车,购买新能源乘用车单台补贴最高1.5万元,购买燃油乘用车单台补贴最高1.3万元。

电动自行车以旧换新补贴则同样必须交售或置换旧电动自行车。个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车的,给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴,单辆车补贴最高500元;交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的,给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴,单辆车补贴最高600元。 (济南报业全媒体记者:李奇宏)

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